2016/1/30編輯:謝雨晴來源:湖州日報
2014年起,我市掀起了治霾攻堅行動的高潮,兩年來取得了明顯成效。 2014年治霾第一年,順利完成PM2.5指標在省里排名“摘帽進位”的目標任務。 2015年的大氣情況在2014年的基礎上又進一步好轉,市區PM2.5平均濃度56.9微克/立方米,比2014年的64.2微克/立方米同比下降11.4%,降幅高于全省平均水平,大氣污染防治工作任務全面完成。
成績浸潤著全體湖州人的自覺、每個治氣人的付出。今天,我們將治氣一年來的點點滴滴轉化成文字和圖片呈現在這里,接受280萬湖州人民的檢閱,為打好治氣這場持久戰贏得更多支持。
相信,有了你我他的共同努力,讓藍天白云常伴身邊,終將會從夢想走進現實。
一個“重”字治揚塵
走進我市的建筑工地,一說起“七個100%”,上至管理層,下至工人,都爛熟于心。思想高度重視,行動實實在在,目前,我市所有建筑工地按照“7個100%”標準治理揚塵。 2015年, 65個工地成為“湖州市綠色施工工地”, 7個工地因揚塵治理工作不力被全市通報批評。
建筑工地鐵腕治理揚塵,僅僅是我市揚塵治理的一個方面?!案鶕ξ沂蠵M2.5成因研究的結果,揚塵是最主要的污染源,同時,對揚塵的污染,老百姓感受最為直接?!笔兄螝饴撓k有關負責人說, 2015年以來,我市堅持把治理揚塵作為治氣突破口,切實抓好建筑工地、城市道路、在產及廢棄礦山、碼頭沙場、煤堆場和場平工程等源頭治理。
這一年來,細心的市民上路時會發現,城市道路上的高壓灑水車、噴霧車頻繁作業,仿佛身邊的空氣也清新了好多。此外,城區公路還建立“定車、定人、定時、定位、定區域” 12小時保潔制,其他國省道公路實行8小時保潔制。因為影響環境、安全隱患等原因,渣土、工程車輛曾經是老百姓怨聲載道的一件事,如今,我市對于這些車輛進城實行“限點、限量、限時、限行”管理,嚴格限定車輛進城的入口、時間、數量和禁行區域。
一個“嚴”字治廢煙
“廢煙主要一塊是工業廢氣,我們將這項工作結合重污染、高耗能行業整治提升和主要污染物減排一起來抓,促進轉型升級?!弊鳛檫@項工作的牽頭部門,市環保局明確火電、熱電企業必須嚴格按照新標準特別排放限值的要求,做好脫硫脫硝除塵改造。目前,全市完成統一能源等7家熱電企業18臺機組的脫硫脫硝改造, 1家玻璃企業的脫硫脫硝改造,以及11家水泥企業的脫硝除塵改造。
對于高污染燃煤小鍋爐,我市嚴把源頭關,全面停止審批20蒸噸/小時以下高污染燃料小鍋爐。為保障工作順利推進,我市出臺政策免除配套費,嚴格執行門站價+0.6元的天然氣價格,開挖費減半收取,最大限度降低企業的改造運行成本。同時,市發改委聯合市財政局出臺了湖州市區高污染燃料小鍋爐淘汰財政專項資金補助管理辦法及補充意見,對補助范圍、補助標準、申報流程等方面均做了詳細界定。
取締露天燒烤在我市已經不是新動作了,這倒逼著經營從戶外變成室內,如今,我市有照餐飲業油煙凈化裝置安裝率達99%以上。在此基礎上,我市還率先啟動中心城區機關事業單位、國有企業食堂餐飲油煙污染防治工作,在各食堂規范設置油煙排放管道,安裝油煙凈化設備,目前,全面完成中心城區167家機關事業單位食堂油煙治理任務。
一個“細”字治尾氣
有不少市民會質疑,小小一輛轎車排放的尾氣能給大氣帶來什么影響。據專家測算,小型汽車日行駛25公里、消耗“國三”標準的93號汽油2.5升,即可排放0.6克二氧化硫,大約污染5940立方米空氣?!芭欧潘降陀趪衽欧艠藴实钠蛙嚭蛧笈欧艠藴实牟裼蛙嚩际屈S標車。 ”市環保部門有關負責人說,淘汰黃標車的主要原因就是在機動車尾氣污染中,黃標車屬高污染排放車輛。
2015年,市委、市政府將黃標車淘汰工作納入全市十大民生實事項目內容。一年來,多部門聯動,全市設立4個“黃標車淘汰補助聯合服務窗口”,實行無休日服務、延時服務、預約服務、上門服務、一站式服務等便民措施。對不愿淘汰的車主,建立“一車一進度”臺賬,利用節假日、晚上休息時間上門宣傳,動員主動淘汰。對長期在外地行駛的黃標車、車主在外地實際已滅失的黃標車,落實專人赴外省市,逐一核查車輛去向。對失聯的黃標車,利用科技手段核查車輛運行軌跡,以車找人,督促辦理淘汰手續。公安部門停止辦理黃標車過戶、異地檢驗委托等業務,黃標車淘汰前對車輛所有人停止辦理新車注冊登記。市中心城區及德清、長興、安吉、吳興、南潯均劃定黃標車限行區域,這些舉措都倒逼黃標車淘汰。