2009/4/15編輯：華樺來源：《中國市政》

    珠三角地區軌道交通同城化規劃實施進入全面啟動階段，廣東省首個由省主導的城際軌道交通建設項目——穗莞深項目，去年12月21日上午在深圳市寶安區舉行開工儀式。中共中央政治局委員、省委書記汪洋宣布項目開工，省長黃華華致辭。該項目建設期3年，預計2011年底建成通車。

　　穗莞深城際軌道交通項目線路全長86.62公里，總投資196.9億元。全線設站16個，速度目標值為每小時140公里，開行站站停列車，采用小編組、高密度、公交化的運營模式，屆時每隔2分半鐘就會有一趟車，全程運行時間60分鐘。先行開工的東莞—深圳機場段全長70.4公里，總投資156.78億元，總工期3年。深圳機場往南至福田中心區段建成后，線路全長118公里，設站22個，平均站間距5.6公里，全程列車運行時間約83分鐘。

　　穗莞深項目是我省第一條由省主導的城際軌道交通建設項目，它的開工建設標志著我省珠三角地區軌道交通同城化規劃實施進入了全面的啟動階段。項目建成后將成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道，對推動珠江東岸加快建設一小時經濟圈，實現區域經濟一體化，提升珠三角整體實力具有非常重要的意義。

　　珠三角地區城際軌道交通穗莞深項目開工建設后，廣東將繼續加快推進廣州（東莞）至惠州等城際軌道交通項目的開工準備工作。廣州（東莞）至惠州城際軌道交通項目將于明年上半年開工建設，其余項目也將陸續開工建設。預計到2015年，廣東省將實現城際軌道交通連接珠江三角洲9個地級市的目標。2015年將開通城際軌道交通的10個城市是：廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶、清遠?！　?/p>