2009/6/30編輯：華樺來源：《中國市政》

    港珠澳大橋主體工程初步設計階段勘察設計合同簽約儀式暨勘察設計工作啟動儀式3月13日在珠海舉行。這標志著此項浩大工程的前期工作又邁進了一大步，并正式進入了倒計時階段。

港珠澳大橋主體工程初步設計階段勘察設計合同，是由港珠澳大橋前期工作協調小組與由中交公路規劃設計院有限公司擔任主辦人的聯合體簽訂的。這個聯合體是通過公開招標奪得這一內容極其復雜的項目的。其成員包括丹麥科威國際咨詢公司、香港奧雅納工程顧問、上海市隧道工程軌道交通設計研究院和中交第一航務工程勘察設計院有限公司。

    港珠澳大橋將跨越珠江口伶仃洋海域，是連接香港特別行政區、廣東省珠海市、澳門特別行政區的大型跨海通道，是列入《國家高速公路網規劃》的重要交通建設項目。工程建設內容包括：港珠澳大橋主體工程、香港口岸、澳門口岸、香港接線及珠海接線。大橋主體工程采用橋隧組合方式，全長約29.6公里，其中海底隧道長約6.754公里。項目估算總投資超過700億元，其中三地共建的大橋主體工程投資約380億元，香港、內地（包括中央給予的資金支持）、澳門合計投入資本金總額為157.3億元。

    香港特別行政區路政署署長韋志成認為，溫家寶總理在今年的政府工作報告中明確提出要“不斷拓展粵港澳三地合作的深度和廣度。加快推動港珠澳大橋、港深機場鐵路、廣深港高速鐵路等基礎設施建設?！备壑榘拇髽驅懭肓藴丶覍毜恼ぷ鲌蟾?，這對港珠澳三地都是極大的鼓舞。這個串起香港、珠海、澳門三個城市圈的大橋建成后，開車從香港到澳門、珠海的時間將由現在的３個多小時縮減為約半個小時，不僅對三地經濟的發展起到巨大的推動作用，而且對三地加強全方位的合作有著非常重要的意義。韋志成透露，港珠澳大橋力爭在今年年底開工。全部工作已進入倒計時，籌建各方正全力以赴，快馬加鞭。如果一切順利，預計2015年建成。