2009/8/10編輯：華樺來源：《中國市政》

    上海市軌道交通11號線南段工程已獲國家批準，工程將在年內動工，計劃于2012年建成通車，建成后將成為解決上海市東南地區居民出行的一條重要交通干線，屆時上海軌道交通網絡運營里程將超過500公里。

　　據悉，11號線南段工程沿途經過浦東新區，南匯區和臨港新城。線路全長59.334公里，其中地下線長約6.734公里，高架線長52.6公里，共設車站11座，其中地下車站一座，高架車站10座。線路自龍陽路站引出，經華夏西路站、羅山路站、周浦東路站、航頭站、新場站、野生動物園站、惠南站、浦東火車站站、臨港新城北站，止于臨港新城站。該工程設治北車輛段1座，川楊河停車場1座，控制中心1座。

　　11號線南段工程建成后可與軌道交通網絡中的5條線路換乘，分別是：在龍陽路站與運營的2號線、7號線以及磁懸浮和規劃中的18號線形成換乘；在華夏西路站與13號線形成換乘；在羅山路站與11號北段形成換乘。11號線南段工程從浦東龍陽路樞紐至南匯臨港新城，是國內第一條即將開工的市域快速線，其車輛將采用最大時速為120公里的舒適性A型車。根據其客流特點，將采用快慢車組合的運營方式，直達車從臨港新城站至龍陽路站最快僅約30分鐘即可到達，極大地縮短了臨港新城與中心城區的距離，將臨港新城與中心城區快速聯系起來，為解決上海市東南地區的居民出行提供了一條重要的交通干線。同時，也將極大地推動和促進臨港新城的開發建設。