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中部六城競相“駛向”軌道交通時代

2009-12-15 管理員 閱讀 1956

2009/12/15編輯:華樺來源:《中國市政》

    8月7日,安徽省合肥市城市軌道交通1號線試驗段開工典禮在合肥濱湖新區舉行,合肥軌道交通時代日益逼近。2007年6月,合肥市啟動《合肥市城市快速軌道交通建設規劃》。2008年10月,經合肥市政府批準,軌道交通建設規劃及相關支撐性文件正式上報國家發改委、建設部,很快,規劃經相關部委專家評審后獲得通過。根據合肥市政府的規劃,合肥市軌道交通1號線的主體工程將于今年下半年開工建設,預計在2014年年底開通。

  除合肥外,中部其他5省也紛紛大舉謀建軌道交通,各省紛紛制定了自己的軌道交通建設規劃?! ?月29日,南昌城市快速軌道交通工程開工奠基儀式正式舉行。據悉,該市軌道交通的修建將在今年年底全線開工,并由此成為全國第23個開工建設軌道交通的城市,在全國第二批開展城市軌道交通建設的城市中排在第8位。而在6月6日,鄭州市地鐵1號線一期工程開工儀式在該市鄭東新區舉行。早在2000年,鄭州即醞釀建設軌道交通,中間幾經反復,其編制的城市軌道交通線網規劃終于在今年2月6日獲得國務院批準。此外,地處中部的長沙也正在緊鑼密鼓地醞釀軌道交通的建設,其城市快速軌道交通建設規劃已于年初獲國家發改委批復,并計劃于年內動工建設地鐵2號線。


  在中部省會城市中,武漢市是最早建設軌道交通的城市。早在2004年9月28日,位于漢口地區的1號線一期線路已開始通車。從2007年開始,武漢城市軌道交通的新一輪擴容計劃已在醞釀。今年6月,《武漢市城市快速軌道交通建設規劃》正式出臺并上報國家發改委。目前,武漢軌道交通1號線二期工程,2號線一期工程和4號線一期工程正在施工中。根據規劃,2012年以前,武漢市將建成軌道1號線、2號線和4號線一期,總長72公里,形成溝通長江兩岸的“工”字型線網;到2020年,新增5條軌道交通線路,基本形成覆蓋三鎮的軌道交通網絡體系。屆時,武漢三鎮七個主城區以及東西湖區 (遠城區)將實現軌道交通互聯。而在今年4月,山西太原也開始正式啟動編制軌道交通線網規劃工作。


  軌道交通的建設是城市化的必然選擇。城市軌道交通具有便捷、環保、節能、安全和運量大等特點,對緩解城市交通瓶頸、改善城市交通結構、促進經濟社會可持續發展有著十分重要的作用?! ∧壳?,中部的各省都處于經濟上的厚積薄發階段,而各省的省會均是當地經濟發展的龍頭,對于帶動各省經濟發展發揮著領頭羊的作用,借助軌道交通,建設一個交通便利的省會,對于推動當地城市化進程和區域經濟的快速騰飛,無疑將發揮重要作用。


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